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来源:admin日期:2019/01/14 浏览:

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马自达CX-5好吗!它的优点和缺点有哪些?

马自达CX-5缺点:(内饰老气平庸)
  内饰则平庸,用料一般,接缝较大,塑料感强烈,A柱、换挡处塑料盖松动,尤其是扶手箱,竟然晃动。
  空调也是软肋,没后后排出风口,中控吹风口不能手动关闭,2.0舒适版,夏天空调总感觉吹出来的风不够凉爽,车内温度半天降不下来。另外空调有自动开启现象,应该是BUG,车一大火,空调就吹风,上次熄火前明明是关闭的,不知道怎么回事。胎噪较大,车速超过100,就很明显了。
  2.0的动力稍弱,平时在市区游走,基本够用。高速超车时需要降档,转速上到3000转以上时,推背感就出来了。
  漆面薄、软,大灯温度变化时有雾气,近光灯较暗,后尾灯有水汽、水珠。
  启动慢!内饰丑熟料块太多了,防刮真的做的不够好。
  cx-5的动力偏弱些,建议买2.5的。

  内饰太普通了,座椅较硬,副驾驶坐得一般般。风噪,胎噪有点厉害。
  内饰有点老气,没有太多的精致装饰,做工有点粗糙,车门的缝隙很大,排挡板用手轻轻地一扳就能能扳动。在隔音方面的表现也不是很好,上高速风噪、胎噪很明显。车漆比较薄。
  后排座椅靠背太直不可调节,长时间乘坐影响舒适性,后排中间隆起较大,副驾座椅不是电动调节,后排座椅有点短。
  1、内饰造型陈旧,内饰灯光昏暗,很多按键没有灯光,晚上操作摸瞎。除了主驾,其余没有一键升降车窗,太不方便,开别的车再开杠五,经常车窗没关到头,非常不习惯这种低配。
  2、后悬架减震非常差,过减速带简直是折磨。
  3、装配工艺差,匹配间隙大,后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上,否则仪表显示未关严,而其他三个车门不存在这个问题。

  4、仪表信息太少,没有水温表,只有温度警示灯,没有风窗清洗液的预警灯。
  5、铁皮油箱,容易被乙醇汽油腐蚀,重量沉安全性还不好。
  6、座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差,不及同级车型,更不及B级轿车。后排靠背太直,还不能调节角度。
  7、破音喇叭,路人皆知就不多解释了。
  8、没有后排副仪表板出风口,夏天吹冷气时前排很遭罪。
  9、有异响,冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响,其他季节消失;经过有小起伏路面时,后备箱传来异响。
  10、保养周期短,单次保养费用高。

  马自达CX-5优点:(漂亮、油耗很低)
  CX-5外观漂亮,操控精准,马自达的发动机技术,包含istop的创驰蓝天技术,是购买的主要原因。还有离地间隙高,通过性强。
  好开、通过性强。屁股翘,操控非常不错(同级别越野车)完全可以和一些三厢车比。方向盘大小比较适中,操作方便。
  外形真的不错!魂动设计确实比较漂亮。
  油耗,确实比同级别的低。油耗非常满意,比预计的要低。
  cx-5的空间相对其他同级别车还是蛮大的。
  有后视镜电动折叠,电子驻车这些很好的配置。
  方向盘转向轻盈,指向清晰,操纵一流,2.5L四驱油耗能够控制在10L100km以内。

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马自达CX-5缺点:(内饰老气平庸)
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  空调也是软肋,没后后排出风口,中控吹风口不能手动关闭,2.0舒适版,夏天空调总感觉吹出来的风不够凉爽,车内温度半天降不下来。另外空调有自动开启现象,应该是BUG,车一大火,空调就吹风,上次熄火前明明是关闭的,不知道怎么回事。胎噪较大,车速超过100,就很明显了。
  2.0的动力稍弱,平时在市区游走,基本够用。高速超车时需要降档,转速上到3000转以上时,推背感就出来了。
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  后排座椅靠背太直不可调节,长时间乘坐影响舒适性,后排中间隆起较大,副驾座椅不是电动调节,后排座椅有点短。
  1、内饰造型陈旧,内饰灯光昏暗,很多按键没有灯光,晚上操作摸瞎。除了主驾,其余没有一键升降车窗,太不方便,开别的车再开杠五,经常车窗没关到头,非常不习惯这种低配。
  2、后悬架减震非常差,过减速带简直是折磨。
  3、装配工艺差,匹配间隙大,后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上,否则仪表显示未关严,而其他三个车门不存在这个问题。

  4、仪表信息太少,没有水温表,只有温度警示灯,没有风窗清洗液的预警灯。
  5、铁皮油箱,容易被乙醇汽油腐蚀,重量沉安全性还不好。
  6、座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差,不及同级车型,更不及B级轿车。后排靠背太直,还不能调节角度。
  7、破音喇叭,路人皆知就不多解释了。
  8、没有后排副仪表板出风口,夏天吹冷气时前排很遭罪。
  9、有异响,冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响,其他季节消失;经过有小起伏路面时,后备箱传来异响。
  10、保养周期短,单次保养费用高。

  马自达CX-5优点:(漂亮、油耗很低)
  CX-5外观漂亮,操控精准,马自达的发动机技术,包含istop的创驰蓝天技术,是购买的主要原因。还有离地间隙高,通过性强。
  好开、通过性强。屁股翘,操控非常不错(同级别越野车)完全可以和一些三厢车比。方向盘大小比较适中,操作方便。
  外形真的不错!魂动设计确实比较漂亮。
  油耗,确实比同级别的低。油耗非常满意,比预计的要低。
  cx-5的空间相对其他同级别车还是蛮大的。
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  内饰有点老气,没有太多的精致装饰,做工有点粗糙,车门的缝隙很大,排挡板用手轻轻地一扳就能能扳动。在隔音方面的表现也不是很好,上高速风噪、胎噪很明显。车漆比较薄。
  后排座椅靠背太直不可调节,长时间乘坐影响舒适性,后排中间隆起较大,副驾座椅不是电动调节,后排座椅有点短。
  1、内饰造型陈旧,内饰灯光昏暗,很多按键没有灯光,晚上操作摸瞎。除了主驾,其余没有一键升降车窗,太不方便,开别的车再开杠五,经常车窗没关到头,非常不习惯这种低配。
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  3、装配工艺差,匹配间隙大,后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上,否则仪表显示未关严,而其他三个车门不存在这个问题。

  4、仪表信息太少,没有水温表,只有温度警示灯,没有风窗清洗液的预警灯。
  5、铁皮油箱,容易被乙醇汽油腐蚀,重量沉安全性还不好。
  6、座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差,不及同级车型,更不及B级轿车。后排靠背太直,还不能调节角度。
  7、破音喇叭,路人皆知就不多解释了。
  8、没有后排副仪表板出风口,夏天吹冷气时前排很遭罪。
  9、有异响,冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响,其他季节消失;经过有小起伏路面时,后备箱传来异响。
  10、保养周期短,单次保养费用高。

  马自达CX-5优点:(漂亮、油耗很低)
  CX-5外观漂亮,操控精准,马自达的发动机技术,包含istop的创驰蓝天技术,是购买的主要原因。还有离地间隙高,通过性强。
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  油耗,确实比同级别的低。油耗非常满意,比预计的要低。
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马自达cX5是国产还是日本车?

有国产的,也有进口的,屁股上有汉字的就是国产。

几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷,尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件,全球几乎都被日本垄断。

中国汽车尤其依赖日本零配件,三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零件的手机、电脑,地球还尚不存在。
身份证也是日本富士施乐公司造的。

这意味着,你只要是买车,不管啥车,都是在给日本“捐子弹”。抵制X货在经济全球化格局面前就是个笑话,是个悖论。真的想抵制日货请从烧身份证、砸电脑、摔手机做起!否则就是伪爱国!

大量水军车托所谓的日本车皮薄车轻……现在汽车都往轻量化发展,车皮厚薄对安全影响极小,关键是车身结构。(我有奔驰宝马大众撞不过自行车电动车的图片,想要留邮箱,这里发图容易挂。)

近期最权威的北美IIHS汽车碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。有人说日系车的中美标准不一样,按这逻辑,难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国???

习和部队的座驾几乎都是日本车,只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车呢!!!

南京出租车满大街的日产天籁和丰田凯美瑞。南京军区几乎是日产的天下。。。

其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧,国家以后不会再轻易批准放开you行了,砸车将成为过去时。

总之,低故障率,低油耗,日系为最家用务实之选。本人非水军非日托,只是想说真话,不懂继续问,望采纳!

长安 beat365官网是国五标准吗

根据厂家的车型参数,长安 beat365官网 目前在售车型国四的国五的都有,在北上广等有强制要求的地方都是国五车型,全国大部分地方除客户有要求外出售的都是国四车型

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  内饰有点老气,没有太多的精致装饰,做工有点粗糙,车门的缝隙很大,排挡板用手轻轻地一扳就能能扳动。在隔音方面的表现也不是很好,上高速风噪、胎噪很明显。车漆比较薄。
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  4、仪表信息太少,没有水温表,只有温度警示灯,没有风窗清洗液的预警灯。
  5、铁皮油箱,容易被乙醇汽油腐蚀,重量沉安全性还不好。
  6、座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差,不及同级车型,更不及B级轿车。后排靠背太直,还不能调节角度。
  7、破音喇叭,路人皆知就不多解释了。
  8、没有后排副仪表板出风口,夏天吹冷气时前排很遭罪。
  9、有异响,冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响,其他季节消失;经过有小起伏路面时,后备箱传来异响。
  10、保养周期短,单次保养费用高。

  马自达CX-5优点:(漂亮、油耗很低)
  CX-5外观漂亮,操控精准,马自达的发动机技术,包含istop的创驰蓝天技术,是购买的主要原因。还有离地间隙高,通过性强。
  好开、通过性强。屁股翘,操控非常不错(同级别越野车)完全可以和一些三厢车比。方向盘大小比较适中,操作方便。
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  油耗,确实比同级别的低。油耗非常满意,比预计的要低。
  cx-5的空间相对其他同级别车还是蛮大的。
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